历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO

国内又一家自动(dòng)驾驶企业将冲刺IPO。

4月22日(rì)，证(zhèng)监会发布关(guān)于(yú)Pony AI Inc.（小马(mǎ)智行(xíng)股份有限(xiàn)公司）境(jìng)外发行上市备(bèi)案通知书。证监会已收悉(xī)Pony AI Inc.通过境内运营实体广州小马慧行(xíng)科技有限公司提交(jiāo)的境外发行上(shàng)市备案材料。该公司拟发(fā)行不(bù)超(chāo)过9814.95万股普通股并在美国纳斯(sī)达克(kè)证券交易所(suǒ)或纽约证券交易所上市。

据悉，小马智行是国内首(shǒu)家在北京、广州开展全车(chē)无人自动驾驶出行服(fú)务（Robotaxi）的企(qǐ)业，也是国内首批在四大一线城市落地自动驾驶无(wú)人化测试的公司(sī)。天眼查信息显示，自成立以来，小马智行共完成了9轮(lún)融资(zī)，涉及(jí)金(jīn)额超11亿美元，目前估值高达85亿美(měi)元。背后投资机构除了国内知名VC基金以外，还有来(lái)自中(zhōng)东(dōng)的(de)资本支持(chí)。

旗下Robotaxi已开启收费运营(yíng)

公开资料显示，小马智行于2016年由前百度自动(dòng)驾驶事业部(bù)首席架构师彭军和楼(lóu)天城一道创(chuàng)立(lì)，在硅谷、北(běi)京、上海、广州、深圳(zhèn)设立研发中心，并获得中(zhōng)美(měi)多地自动驾驶测(cè)试、运营(yíng)资质与牌照(zhào)。小马智行官网(wǎng)显示，该公司是以(yǐ) “虚拟司机”技术为主干，搭建起了自动驾驶出(chū)行服(fú)务、自动驾驶卡车、乘用车智能(néng)驾(jià)驶业务三大核心业务。

其中，自动驾驶出行服务方面，如今行业已经迈(mài)向了商业化(huà)收费阶段。官方介绍，2022年6月，小马智行获得广(guǎng)州市首个自动驾驶混行示范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式开(kāi)启了收费运营。今年2月，搭载小马智(zhì)行第六(liù)代L4自动驾驶软硬(yìng)件系统的丰田赛那自动(dòng)驾驶乘用车(chē)（Robotaxi）车(chē)型获(huò)准在北京开启“车内无(wú)人，车外远程(chéng)”的自动驾驶载(zài)人示范应用。乘客可以在北京亦庄通过小马智(zhì)行PonyPilot+APP叫车试乘(chéng)。

在物流领域，小马智行推出(chū)了自动驾驶卡(kǎ)车系统，可在繁忙的(de)高、快速路上实现L4级自动驾驶功能。目前(qián)基于该系统打造的首款自动驾驶重(zhòng)卡已实现(xiàn)交付(fù)。此外，其已(yǐ)在(zài)广东、北京等地取得(dé)了自动驾驶卡车道路测试许可和货运道路运输经(jīng)营许(xǔ)可。2023年，小马(mǎ)智行宣布三(sān)条智能驾驶业务产(chǎn)品线，涵盖软件系统方案、域控制器、数据闭环(huán)工具链，已开始量产交付。

今年3月，小马智行联(lián)合创始人、CEO彭军在中国电动汽车百人会论(lùn)坛上(shàng)表示，自动驾驶(shǐ)在经历泡(pào)沫破裂的最(zuì)低(dī)谷后，发展趋势开始呈(chéng)现整体上(shàng)行趋势。在政策支持与技(jì)术变革(gé)背景(jǐng)下，自动驾驶的商业化进程将从2024年起全面提速(sù)。

融资9轮曾获中东资本支持

作为自动(dòng)驾驶赛道(dào)的头部企业，小马智行自(zì)成立(lì)以来就备受资本关注。从融资历程来(lái)看，天眼查信息显示(shì)，截至目(mù)前，小马智行共(gòng)获得9轮融资，累(lèi)计公开融资金额超(chāo)11亿美元，投资方包括红杉中国、IDG资本、君联资本、招商资本、五源资本等。

值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，小马智行(xíng)不仅吸引了国内资本的支持，还获得(dé)了中东资本的加持。去年10月，小马智行宣布获得沙特阿拉伯王国(guó)新未(wèi)来(lái)城（NEOM）及旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的(de)1亿美元投资。此外，双方将在沙特新未来城(chéng)成立合资公司，小马智行的Robotaxi车队、自(zì)动驾驶生产制(zhì)造及研发中心都将在此落地。

除了发展自身业务，小马(mǎ)智行也通过投资拓展产业链上下游。在2022年的如祺出行A轮融资中(zhōng)，小马智行也作(zuò)为跟投方出(chū)现在了(le)投(tóu)资机构名单里。

多轮(lún)融资之后，小马智行的整体估值达到了85亿美元。有(yǒu)业内人士认为(wèi)，这是自(zì)动(dòng)驾(jià)驶领域的天花板，甚至有(yǒu)声音认为这一(yī)估值偏高。因为，据媒(méi)体报道(dào)，另一个自动驾驶企业文远知行的(de)估值(zhí)也仅为(wèi)51亿(yì)美元。不过，得益于融资顺利，早在2021年，小马智行就(jiù)被爆出了IPO的(de)消息，但(dàn)始(shǐ)终并未得到确认(rèn)。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表示(shì)，未来3年将是商业化(huà)的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大(dà)业务线齐头(tóu)并进。在业内看(kàn)来，能够(gòu)支撑小马智行(xíng)高估值的，只有这(zhè)三大业务(wù)的稳步发(fā)展和商业化落地。

最美人间四月天，不负春光与时行(xíng)。在这万物生长(zhǎng)的时节，我们迎来国(guó)内创投界的盛举——2024证券时报“寻找创投‘金(jīn)鹰(yīng)’、发现企(qǐ)业‘新苗’”行动计划火热(rè)报名中。

点击下方图片扫(sǎo)码，或左下角“阅读原文”即可报名！

责编：岳亚楠

校对：杨立林

国内(nèi)又一家自动驾驶企业将冲刺IPO。

4月22日，证监会发(fā)布关于Pony AI Inc.（小马智行股份(fèn)有限(xiàn)公司）境外发行上市备(bèi)案通知书。证监(jiān)会已(yǐ)收(shōu)悉Pony AI Inc.通过境内(nèi)运营实(shí)体广州小马慧行科技有(yǒu)限公司(sī)提交的境外发行上市备案材料。该公(gōng)司拟发行不超过 9814历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO.95万股普(pǔ)通股并(bìng)在美(měi)国纳斯达克证券交易所或纽约证券(quàn)交易所上市。

据悉(xī)，小马智行是国内首家在(zài)北京、广(guǎng)州开展全车无人自(zì)动驾(jià)驶出(chū)行服务（Robotaxi）的企业，也是国内首批在四大一线城市落地自动(dòng)驾驶无人化测试的公司。天眼(yǎn)查信息显示，自(zì)成立(lì)以来，小马智行共完成了(le)9轮融资，涉及金(jīn)额超(chāo)11亿美元，目前估(gū)值高达85亿美元(yuán)。背(bèi)后投(tóu)资机构除了(le)国内知名VC基金以外，还有来自中东的资本支(zhī)持。

旗下Robotaxi已开启(qǐ)收费运(yùn)营

公开(kāi)资料显示，小马(mǎ)智行于2016年由(yóu)前(qián)百度自动驾驶(shǐ)事业部首席架构师彭军和楼天城一道创立，在硅谷、北京、上(shàng)海、广(guǎng)州、深圳设立研发中心，并(bìng)获得中美多地自动驾驶(shǐ)测试、运营资质与牌(pái)照。小马智行官(guān)网显示，该公司是以 “虚拟司(sī)机”技术为主干，搭建起了自动驾驶出行服务、自(zì)动驾(jià)驶卡车、乘用车智能(néng)驾驶(shǐ)业务三大核(hé)心(xīn)业务。

其中，自(zì)动驾驶出行服务方面(miàn)，如今(jīn)行业(yè)已经迈(mài)向了商业化收费阶段。官方介绍，2022年(nián)6月，小马(mǎ)智行获得广州(zhōu)市首个自动驾驶混行示范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式(shì)开启了收费运营(yíng)。今年2月，搭载小马智行第六代(dài)L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶(shǐ)乘用(yòng)车（Robotaxi）车型获准在北京开启“车内无人，车外远程”的自动驾(jià)驶载(zài)人示范应用。乘客可以在北京亦庄通过小马智行PonyPilot+APP叫车(chē)试乘。

在物流领(lǐng)域，小马智行推出了自(zì)动驾驶卡车系统，可在繁忙的高、快速路(lù)上实现L4级自动驾驶功能。目前基于该系统打造的首款自动(dòng)驾驶重(zhòng)卡(kǎ)已实现交付。此外，其(qí)已在(zài)广东、北京等地取得了自动驾(jià)驶卡车道路测试许(xǔ)可和货运道(dào)路运输经(jīng)营许可。2023年，小马智行宣布三条智能驾驶业(yè)务产(chǎn)品线，涵盖软件系统方案、域控制器、数据闭环工具链，已开始量产交付。

今年3月，小(xiǎo)马(mǎ)智行联合创始人、CEO彭军在中国电动汽(qì)车百人会论坛上表示，自动驾驶(shǐ)在经历(lì)泡沫破裂的最低谷后(hòu)，发展趋势历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO开始呈现整体上(shàng)行趋(qū)势。在政策支持与技术变革背景下，自动(dòng)驾(jià)驶的商业化(huà)进(jìn)程将从2024年起(qǐ)全面提速。

融资9轮曾(céng)获中东资本支持

作为自动驾(jià)驶赛(sài)道的头部企业，小(xiǎo)马智行自成立以来就备受资本关注(zhù)。从融资历程来看(kàn)，天(tiān)眼查信息(xī)显示，截至目前，小马智行共获得9轮融资(zī)，累计公开融资金(jīn)额超11亿美元，投资方包括红(hóng)杉中(zhōng)国、IDG资本(běn)、君联资本、招商资(zī)本、五源资本等。

值得注意的是，小马智行不仅吸引了(le)国内资本的支(zhī)持，还获得了中东(dōng)资本的加(jiā)持。去年10月(yuè)，小马智行宣布获得沙特(tè)阿(ā)拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基(jī)金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外，双方将在沙特新未来城成立合资公司，小(xiǎo)马智行(xíng)的Robotaxi车队、自动驾驶生产制造(zào)及研发中心都(dōu)将在此落地。

除了发展自身业务，小马智行也通过投资拓展产业链(liàn)上下游。在(zài)2022年的(de)如祺出(chū)行A轮融资中(zhōng)，小马智行(xíng)也作为跟投方出现在了投资(zī)机构名单里。

多轮融资之后，小(xiǎo)马智行的(de)整体估值达到了85亿美元(yuán)。有业内(nèi)人士认为，这是自动驾驶领域的天花板，甚至有声音认为这一估值偏高。因为，据媒体报(bào)道，另一个自动驾驶企业文远知行的估值也仅为 51亿美元。不过，得益于(yú)融资顺利，早在2021年，小(xiǎo)马智行就被(bèi)爆出了IPO的消息，但(dàn)始终(zhōng)并未得到确认(rèn)。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表(biǎo)示，未来3年(nián)将(jiāng)是商业化的(de)关键攻坚时期(qī)，POV、Robotaxi和Robotruck三大业(yè)务线齐头并进。在业内看来，能够支撑(chēng)小马(mǎ)智行高(gāo)估值的，只有这三大业务的稳步发展和商业化落(luò)地(dì)。

最美人间四月天，不负春光与时(shí)行。在这万物生长(zhǎng)的时节，我们迎来(lái)国内创投界的盛举——2024证券时报“寻找创投‘金鹰’、发现企业‘新苗(miáo)’”行动计划火(huǒ)热报名(míng)中(zhōng)。

点击(jī)下(xià)方图片扫码，或左下角“阅读原文”即可(kě)报名！